Представители крупных автопроизводителей обратились к Агентству по охране окружающей среды США (EPA) с просьбой смягчить выдвинутое ей предложение по сокращению выхлопных выбросов до 2032 года. Они оценивают установленные организацией требования как нереалистичные и труднодостижимые.
По предварительной оценке EPA, новые стандарты для автопроизводителей на период с 2027 по 2032 год позволят сократить выбросы углерода на 56% по сравнению с требованиями на 2026 год. Среднегодовое снижение при этом составит около 13%.
Альянс автомобильных инноваций (AAI) рекомендовал адаптировать требования EPA к 40–50% автомобильного ряда до 2030 года. Затем увеличить эту долю к 2032 году.
AAI обращает внимание, что в 2022 году среди продаж малотоннажных машин только 6% составили электрокары. Альянс предлагает опираться на указ президента США Джо Байдена от августа 2021 года. Согласно данному документу, 50% автомобильного рынка должны быть электрифицированы к 2030 году.
Кроме того, по мнению AAI, стандарты EPA приведут к существенному увеличению стоимости транспортных средств и сокращению потребительского выбора.
Окончательное решение по выдвигаемым нововведениям будет принято 5 июля.