Вот уже несколько месяцев аналитики говорят о росте стоимости нефти до 100 долларов за баррель. Однако цены до сих пор колеблются в диапазоне двухзначных значений.
Это связано с экономической нестабильностью, которая не позволяет ценам повыситься. Увеличение расходов на транспортировку нефти также приводит к снижению спроса. В связи с напряженностью на Ближнем Востоке фрахтовые ставки на 16 мировых морских маршрутах повысились на 50%.
Кроме того, организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) не намерена увеличивать предложение черного золота. Саудовская Аравия и Российская Федерация (РФ) готовы продлевать сокращение объемов производства нефти до тех пор, пока цены на энергоноситель не достигнут нужного данным странам уровня.
К тому же существует проблема снижения маржи переработки сырья. В течение нескольких месяцев нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) получали высокую прибыль из-за активного спроса и низкой стоимости сырья. По мере окончания сезона поездок в США ситуация начала меняться. Таким образом, спрос на бензин снизился и спред между ним и нефтью сократился. НПЗ сокращают объемы производства из-за падения маржи. Следовательно, до трёхзначных цен на топливо еще далеко.