Крупнейший перевозчик российской нефти продолжит деятельность в обход западных сертификаторов

Индийское агентство занялось сертификацией большей части флота компании Gatik Ship Management, крупного перевозчика российской нефти в Индию. Это произошло после того, как Регистр Ллойда и Американское бюро судоходства (ABS) отказались от классификации многих судов компании.

Базирующаяся в Мумбаи организация Gatik также недавно перерегистрировала по меньшей мере четыре своих судна в Монголию, согласно данным морской платформы Lloyd's List Intelligence.

Тем не менее, по данным Индийского регистра судоходства (IRClass), в Монголию были перефлагированы шесть судов. Другие суда Gatik недавно были перерегистрированы на Габон.

По мере ужесточения ограничений на торговлю энергоносителями из России, компания Gatik со своим флотом танкеров, насчитывающим более 40 судов, приступила к активной деятельности. Индия, не признающая ограничения, быстро стала крупнейшим морским импортером российской нефти.

Перефлагирование судов и изменение регистрационных записей свидетельствуют об ужесточении контроля со стороны Запада над поставками сырья из России. Текущая ситуация также демонстрирует легкость, с которой судовладельцы и операторы могут найти новые документы для продолжения операций. Деятельность Gatik служит косвенным признаком сохранения спроса на сырую нефть.