По мере приближения заседания министров ОПЕК+, настрой портфельных инвесторов стал чуть менее «медвежьим». За неделю до 23 мая фонды приобрели эквивалент 43 миллионов баррелей нефти.
Согласно данным ICE Futures Europe и Комиссии по торговле товарными фьючерсами США, это были первые чистые покупки фондов за последние 5 недель. В период с 18 апреля по 16 мая они продали почти 250 миллионов баррелей сырья.
На последней неделе инвесторы преимущественно приобретали сырую нефть, а также средние (дизельное топливо, газойль) и легкие дистилляты (бензин). Позиции фондов по последним были умеренно «бычьими», по остальным — более «медвежьими».
Рынки ожидают спад деловой активности во второй половине 2023 года, в результате которого сократится потребление сырья и, соответственно, снизятся цены. Тем не менее ситуация будет более позитивной для таких видов топлива, как дизель и бензин, ввиду низкого объема их запасов по сравнению со средними сезонными значениями.
Как сообщает издание «Интерфакс», цитируя вице-премьера России Александра Новака, страна рассчитывает в ближайшем будущем подписать с Китаем контракт, касающийся транспортировки газа по магистрали «Сила Сибири-2».
Как считают аналитики УК «Альфа-Капитал», в текущее время ситуация на валютном рынке складывается в пользу рубля. По мнению экспертов, на это влияют различные факторы.
Годовая инфляция в странах Евросоюза по итогам апреля осталась на уровне предыдущего месяца — 2,4%, согласно данным Евростата. Этот показатель совпал с первоначальной оценкой.
Цены на медь продолжают расти, все ближе подбираясь к историческому максимуму 2022 года в 10800 долларов за тонну. Джефф Карри, директор по стратегии Carlyle Group, считает инвестиции в красный металл самым привлекательным вариантом на сырьевом рынке.
По данным, предоставленным Bloomberg, объем производства алюминия в Китае вырос до рекордного уровня за счет высокого спроса. Производство и экспорт способствуют восстановлению экономики страны, становящейся все более несбалансированной в этом году.
