Европейская комиссия предложила маркировать некоторые инвестиции в авиацию как «зеленые». По ее словам, это правило должно стимулировать авиационный сектор к сокращению выбросов парниковых газов.
Авиастроители могут получить «зеленый» знак либо за производство самолетов с нулевыми выбросами CO2 из выхлопных труб, либо за самолеты с выбросами ниже предельных значений, установленных Международной организацией гражданской авиации.
Согласно заявлению комиссии, на сегодняшний день самолеты с нулевым углеродным следом или работающие на экологически чистом авиатопливе отсутствуют. Это значит, что авиастроению необходимы правила, стимулирующие переход на возобновляемые источники энергии до появления прорывных технологий, позволяющих исключить выбросы СО2.
Однако это предложение сразу подверглось критике со стороны защитников окружающей среды. По их мнению, эти правила позволяют самолетам, работающим на ископаемом топливе, считаться экологически безопасными.