Стоимость дистиллятов, включая дизельное топливо и газойль, снижается по мере замедления темпов роста мировой экономики. Причиной падения цен также является ввод в эксплуатацию новых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и перенаправление экспортных потоков ископаемого топлива в мире.
На сегодняшний день на производство дистиллятов приходится более 45% всей нефти, потребляемой Европейским союзом. В результате чего данные виды сырья считаются наиболее восприимчивыми к колебаниям стоимости черного золота.
Перенаправление поставок российской нефти в страны Ближнего Востока также оказало давление на цену дизельного топлива.
На конец февраля 2023 года запасы дистиллятов в Европе все еще были на 40 миллионов баррелей ниже среднего сезонного показателя за последние 10 лет. При этом, по данным Euroilstock, дефицит топлива сократился по сравнению с прошлым годом.
Согласно прогнозам аналитиков, производственная активность в Европе и Северной Америке, вероятно, продолжит снижаться в ближайшие несколько месяцев. Замедление промышленной деятельности в данных регионах продолжит оказывать негативное влияние на уровень потребления дистиллятов во втором и третьем квартале 2023 года.