Рост спроса на сырую нефть в Китае способствует повышению цен на морские перевозки

Тарифы на перевозку нефти супертанкерами недавно поднялись выше 100 000 долларов США в день. Это произошло из-за одновременного сужения рынка крупнотоннажных танкеров (VLCC) и роста спроса на нефть в Китае. 

Ожидается, что в конце этого года китайские нефтеперерабатывающие заводы будут арендовать больше супертанкеров для перевозки сырой нефти по мере восстановления экономики страны.

В то же время доступность судов снижается. Большое их количество задействовано в перевозках российской нефти. Таким образом, в последнее время они стали недоступны для западных стран. При этом количество вновь построенных танкеров и заказов на строительство новых судов находится на десятилетнем минимуме. Свободных причалов для морских перевозок в настоящий момент также недостаточно, особенно в Китае.

Согласно прогнозам Международной судоходной ассоциации BIMCO, спрос на танкеры для транспортировки сырой нефти будет расти быстрее предложения на 2,5—3,5 процентных пункта в 2023 и 2024 годах. Из-за дисбаланса спроса и предложения на рынке судов дневные ставки растут и, по мнению экспертов, останутся высокими еще как минимум два года.