В марте Европа импортирует из США рекордное количество нефти, все больше полагаясь на крупные танкеры.
Из Мексиканского залива прибудут крупные суда, перевозящие до 1,84 миллиона баррелей в сутки. Среди этих судов насчитывается 11 танкеров VLCCs и 16 судов класса Suezmax. В этом году они перевозят около 60% сырой нефти, тогда как годом ранее этот показатель составлял около 37%. На сегодняшний день танкеры пользуются большим спросом, так как перевозка черного золота на небольших суднах становится все более дорогостоящей.
По словам Виктора Катоны из компании Kpler Ltd., на упомянутом рейсе стоимость аренды танкера составляет около 2,70 доллара за баррель. В то же время аренда мелкого судна обойдется в 8,50 доллара за баррель.
Компания Anglo American Plc. отклонила предложение BHP Group об ее поглощении на сумму 39 миллиардов долларов. По словам уполномоченных представителей, сделка существенно занижает реальную стоимость корпорации.
Угроза стабильности мировой экономики нарастает из-за увеличения государственного долга США, достигшего 34 триллионов долларов. По прогнозам Bank of America, эта сумма может повышаться на один триллион долларов каждые сто дней.
Медь достигла рекордных значений этого года благодаря предложению BHP Group Ltd. по покупке Anglo American. Это стало поддержкой для сторонников идеи о долгосрочном дефиците и росте цен на металл, сообщает Bloomberg.
В четверг Citi опубликовал результаты исследования динамики цен на нефть. Как отметили специалисты банка, геополитическая напряженность на Ближнем Востоке изначально вызвала резкий рост стоимости марки Brent — выше 90 долларов за баррель. Впоследствии цены резко пошли на спад.
Объем инвестиций Китая за рубеж достиг 8-летнего максимума в период с января по март, отмечают эксперты Bloomberg. Согласно опубликованным данным, он составил 243 миллиарда юаней (33,5 миллиарда долларов).
