Прибыль от производства дизельного топлива в Азии снижается из-за увеличения экспорта из Китая

Прибыль от производства дизельного топлива в Азии упала до самого низкого уровня почти за год, что является признаком адаптации к европейским ограничениям на импорт топлива из России.

Рынок в Азии отражает не опасения по поводу возможной потери российских поставок дизельного топлива, а продолжающийся рост его экспорта из Китая и Индии.

Спрос на дизельное топливо в Китае отстает от роста потребления бензина, поскольку строительным проектам требуется больше времени для начала реализации. Китайские нефтеперерабатывающие предприятия производят больше горючего, чем требуется на внутреннем рынке, и скорее всего, будут экспортировать излишки.

Прибыль от производства нефтепродуктов сокращается, но она все еще высока. Бензин в Азии в настоящее время идет по другому пути, чем дизель, в основном потому, что Китай экспортирует меньше по мере восстановления внутреннего спроса.