С возобновлением роста китайской экономики спрос на авиатопливо вновь набирает обороты в 2023 году.
На данный момент количество коммерческих рейсов превысило уровень 2019 года, находящийся на отметке в 105 724. Однако восстановление экономики Китая не увеличило потребление авиационного топлива до новых рекордных значений. Так, на смену самолетам, потребляющим большое количество бензина, пришли более экономичные, в том числе Airbus A350 и Boeing 787.
Еще одной причиной, препятствующей росту спроса на авиатопливо до препандемических значений, является увеличение количества рейсов внутри страны, которые менее энергоемки, чем трансконтинентальные маршруты.
Международное энергетическое агентство (IEA) прогнозирует, что мировой спрос на авиакеросин в 2023 году вырастет до 7,2 миллионов баррелей в сутки по сравнению с показателями прошлого года в 6,1 миллиона баррелей. В дальнейшем потребление топлива может достигнуть максимума.
При этом спрос на другие продукты нефтепереработки, включая сжиженный природный газ, нафту, дизельное топливо и мазут, уже превысил уровень 2019 года.