Поскольку пандемия коронавируса идет на спад, пассажирская авиация возвращается к нормальной работе. Такие перемены обернулись нехваткой авиатоплива, ростом эксплуатационных расходов и пассажирских тарифов авиакомпаний.
Согласно данным Управления энергетической информации США, запасы авиатоплива в стране на 10 февраля составляли всего 36,5 миллиона баррелей. Это самое низкое значение для зимы с 1985 года. Несмотря на то, что дефицит сократился по сравнению с минимумом октября 2022 года, запасы по-прежнему ограничены.
Поставки авиатоплива испытали такое же давление, как и другие средние дистилляты в связи с восстанавливающимся спросом на перевозки и ограничениями на производство нефтеперерабатывающих заводов.
В результате авиакомпании США потратили в общей сложности 56 миллиардов долларов на топливо для регулярных рейсов в 2022 году по сравнению с 36 миллиардами долларов в 2019 году.
В настоящий момент объемы поставок топлива постепенно восстанавливаются. И поскольку Китай снимает ограничения на внутренние и международные поездки, мировое потребление авиатоплива резко возрастет в 2023 году.