Страны Европы закупили большие объемы российского дизельного топлива до момента введения запрета на его поставку 5 февраля. Однако пополнение запасов вряд ли предотвратит новый ценовой шок, который окажет влияние на все население Еврозоны.
По данным компании Vortexa, в первые две недели января европейские страны приобрели около 8 миллионов баррелей российского дизельного топлива, что примерно соответствует объему его импорта в аналогичный период прошлого года. В то же время показатели импорта нефтепродуктов выросли на 19% в четвертом квартале 2022 года.
Ранее Европейский союз (ЕС) установил потолок цен на сырую нефть, резко сократив объем ее импорта. Но ввести такие меры по отношению к дизельному топливу оказалось сложнее ввиду отсутствия адекватных альтернатив. При этом Россия является крупнейшим поставщиком, на долю которого приходится 29% всего импорта дизельного топлива.
По оценкам Wood Mackenzie, разница между ценами на нефть и дизельное топливо может достичь 40 долларов, что на 470% выше показателей 2021 года.
Аналитики прогнозируют дальнейший рост цен на дизельное топливо в феврале-марте. Причиной послужит восстановление спроса со стороны потребителей по мере того, как экономика вновь начнет набирать обороты.