По словам аналитиков Kayrros, спрос на авиатопливо стремительно растет вопреки сезонным тенденциям.
Компания отметила, что авиационный сектор восстанавливается во всем мире, а Азия демонстрирует стремительное восстановление с годовым приростом на 36% по итогам второй недели января.
В Kayrros отметили, что открытие границ после 3 лет Covid-ограничений вызвало всплеск авиаперевозок. Это привело к удвоению спроса на авиатопливо в Китае всего за неделю. Показатель роста также высок в Японии и Австралии, а спрос на авиатопливо в Южной Корее и вовсе достиг двухлетнего максимума.
По заявлениям Kayrros, авиация, вероятно, станет основным фактором, обеспечивающим спрос на нефть в мире на уровне более 100 миллионов баррелей в сутки в этом году.
Президент Kayrros Антуан Ростан полагает, что открытие Китая будет ощущаться во всем мире. Авиатопливо обычно считается нишевым продуктом, на долю которого в прошлом году приходилось всего 6% мирового спроса на нефть.
Тем не менее сейчас спрос вырос более чем на 20%, что считается невероятным скачком. По словам Ростана, такой подъем непременно окажет влияние на весь мировой рынок нефти.
Аналитики JP Morgan представили новый отчет по глобальному рынку природного газа. Согласно расчетам экспертов, в мире к 2030 году будет наблюдаться значительный профицит голубого топлива. Его главными источниками станут Катар и США.
Восходящая тенденция, благодаря которой цены на медь приблизились к отметке в 10 тысяч долларов за тонну, продолжит набирать обороты на фоне появления вероятного дефицита на сырьевом рынке в ближайшие месяцы. Об этом сообщили аналитики, опрошенные агентством Reuters.
Крупнейшие в мире энергетические торговые компании, включая Vitol Group, Gunvor Group и Mercuria Energy Group, возвращаются на рынок металлов, который они покинули много лет назад. Эти организации нанимают новых сотрудников в ожидании роста спроса и дефицита таких металлов, как медь и алюминий.
По мнению Японской газовой ассоциации (JGA), угроза для поставок СПГ из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке является незначительной. Однако сложившаяся ситуация все равно толкает вверх цены на сжиженное топливо.
По мнению большинства из 100 опрошенных Reuters экономистов, Федеральная резервная система (ФРС) США будет ждать сентября для начала смягчения монетарной политики. Половина респондентов ожидает двух снижений процентных ставок до конца 2024 года.
