В преддверии введения эмбарго на российскую нефть наблюдается увеличение импорта дизельного топлива Европой. Санкционное ограничение вступит в силу 5 февраля. До этого срока трейдеры активно пополняют запасы нефтепродуктов из России, поскольку далее ожидается резкое сокращение поставок и высокая волатильность цен.
Согласно данным британской компании Vortexa, на данный момент экспорт российского дизельного топлива в Европу в январе составил около 770 тысяч баррелей в сутки. Это самый высокий показатель с марта 2022 года. Рохит Ратод, рыночный аналитик компании Vortexa, объясняет полученные данные намерением Европы хотя бы частично компенсировать последствия введения эмбарго.
Данная санкционная мера потенциально может привести к дефициту. Европа планирует восполнить его посредством топлива из других стран, часть которого будет производиться из российской нефти. В первую очередь речь идет о Китае.
В сравнении с прошлым годом Китай почти на 50% увеличил количество своих экспортных квот на нефтепродукты в 2023 году. Аналитики консалтинговой компании Energy Aspects считают, что без китайского экспорта Европе вряд ли удастся компенсировать потерю российского дизельного топлива. В общей сложности, Европейские страны могут потерять около 500 тысяч баррелей топлива в сутки.