С 5 февраля страны Большой семерки и Евросоюз вводят ценовые ограничения на нефтепродукты из России. Также будет запрещен почти весь импорт российского топлива в ЕС.
Похожие меры уже введены в отношении сырой нефти. Однако, ограничение цен и запрет на нефтепродукты вызывают страх возможного скачка цен.
По словам основателя Oilytics Кешава Лохии, отказ от российских поставок принесет большие потери и станет серьезной проблемой для ЕС.
ЕС необходимо будет замещать 600 000 баррелей дизельного топлива в день. В свою очередь, России придется искать новые рынки сбыта, хранить нефть на кораблях или сокращать производство.
Сейчас все больше поставок в ЕС поступает из США и Индии, поскольку эти страны производят больше топлива, чем потребляют, и это позволяет продавать излишки. Ожидается, что Китай также будет экспортировать больше топлива.
Серьезный рост поставок из Индии означает, что страна закупает российскую нефть и перерабатывает ее в дизельное топливо. Затем, оно идет на продажу в Европу.
Такая ситуация не считается нарушением санкций. Однако, она показывает их неэффективность. Маршрут перевозки сырья увеличится на несколько тысяч миль, и его также будет необходимо перевозить обратно.