Как считают эксперты Reuters, путь Индонезии к мировому лидерству в производстве деталей для электромобилей становится все более сложным перед предстоящими президентскими выборами. За последние четыре года политика действующего главы государства Джоко Видодо привлекла инвестиции от крупных компаний, таких как Hyundai Motor и Foxconn. Она была сосредоточена на использовании крупных запасов никеля в стране для производства батарей электрокаров.
В 2020 году президент запретил экспорт руды серебристо-белого металла и призвал компании перерабатывать его на территории Индонезии, принося пользу экономике страны. В данный момент Европейский союз обратился во Всемирную торговую организацию с целью оспорить запрет на зарубежные поставки никеля.
Политика Видодо привела к значительным прямым иностранным инвестициям и позитивному сальдо торгового баланса. Однако при этом были выявлены проблемы с безопасностью и экологическим воздействием никелевой промышленности. Как утверждают в Reuters, это вызвало сомнения у избирателей.
Также электорат обеспокоен растущей зависимостью от Китая в финансировании и технологиях. Кроме того, замедление роста рынка электромобилей и избыток предложения ключевых для сектора металлов оказывают давление на стоимость никеля, сообщает агентство.