В письме Федерального управления гражданской авиацией США сообщается, что компания Boeing Co сможет получить разрешение на эксплуатацию 737 MAX 10 не раньше лета 2023 года.
Компании необходимо получить разрешение до конца декабря на два варианта поколения самолетов 737 MAX - MAX 10 и MAX 7. Если компании это не удастся в декабре, то срок ввода в эксплуатацию отодвинется, поскольку с начала 2023 в силу вступают новые требования оснащения кабины экипажа.
Исполняющий обязанности руководителя Федерального управления гражданской авиацией Билли Нолен в письме сенатору Роджеру Уикеру отметил, что согласно плану Boeing получить необходимый сертификат получится только к лету 2023.
Неделю назад от Уикера поступило предложение о переносе крайнего срока для Boeing на сентябрь 2024 года. Подобное продление необходимо, чтобы оба варианта смогли получить разрешение. Уикер намерен представить предложение вместе с ежегодным оборонным законопроектом, хотя непонятно, какова будет реакция Конгресса.