Европейские производители алюминия не получают выгоды от распространения электромобилей

Стремительное развитие производства электромобилей приводит к увеличению спроса на алюминий. Однако это практически не влияет на кризисное положение европейских металлургов, большую часть выгод получают предприятия Китая.

Согласно исследованию European Aluminium, в среднем на производство одного электромобиля нужно 283 килограмма алюминия. Это почти в 2 раза больше по сравнению с традиционными транспортными средствами, оборудованными ДВС. Но воспользоваться выросшим спросом получается далеко не у всех производителей металла.

По данным китайской таможни, за 2023 год экспорт электромобилей в страны Европы вырос на 46%. В 2024 году заводы Поднебесной дополнительно наращивают производство, закупая недостающий алюминий у России. Таким образом Китай уже занял более половины мирового рынка электромобилей.

В свою очередь, европейские производители алюминия продолжают находиться под давлением высоких затрат. Для поддержки своих заводов власти ЕС планируют ввести антидемпинговые пошлины на китайские электромобили, но и это не гарантирует успешной конкуренции.